آموزش آشنایی با بویینگ 737

توضیحات

دوره آشنایی عمومی با هواپیمای Boeing 737-300/400/500

دپارتمان هوانوردی مجتمع فنی تهران، نمایندگی استان گیلان در حال برگزاری دوره‌ی آشنایی عمومی با هواپیمای Boeing 737-300/400/500 با موتورهای  CFM56 در رشت است. دوره آشنایی عمومی با هواپیمای بویینگ 737 مطابق با قوانین مندرج درسند  ATA 104 به عنوان آموزش سطح I یا آشنایی عمومی (General Familiarization) شناخته می‌شود. این دوره نمای کلی از بدنه هواپیما، سیستم‌ها و موتورهای آن را ارائه می‌دهد و به فراگیران کمک می‌کند تا با چیدمان سیستم‌های هواپیما، عملکرد این سیستم‌ها و اجزای اصلی آن‌ها آشنا شوند. همچنین، این دوره با تعاریف EASA از سطح 1 دانش، مطابق با مقررات اتحادیه اروپا به شماره 1321/2014، Part 66، ضمیمه III الزامات دانش پایه، مطابقت دارد. این دوره با همکاری مرکز آموزش شرکت هواپیمایی آران (پارت 147) برگزار می‌شود.

معرفی هواپیمای Boeing 737

بوئینگ ۷۳۷ (Boeing 737) که به “بچه بوئینگ” معروف است، یک مدل هواپیمای مسافربری باریک‌پیکر دو موتوره است که توسط شرکت بوئینگ ایالات متحده توسعه یافته و ساخته می‌شود. توسعه این هواپیما از ۱۱ مه ۱۹۶۴ آغاز شد و نخستین پرواز آن در ۹ آوریل ۱۹۶۷ انجام شد. پس از یک سال، با به‌کارگیری در ناوگان لوفت‌هانزا، کاربرد تجاری آن آغاز گردید. بوئینگ ۷۳۷ به عنوان هواپیمایی کارا و محبوب برای مسیرهای کوتاه یا متوسط شناخته می‌شود. تا دسامبر ۲۰۱۹، ۱۵۱۵۶ فروند از این هواپیما سفارش داده شده که بیش از ۱۰۵۷۱ فروند از آن ساخته و تحویل داده شده است. مهم‌ترین رقبای تجاری این هواپیما شامل مک‌دانل داگلاس دی‌سی-۹ و خانواده ایرباس ای۳۲۰ هستند. یکی از جدیدترین مدل‌های این هواپیما، بوئینگ ۷۳۷ مکس است.

مشخصات (مربوط به بوئینگ ۷۳۷–۲۰۰)

• دو موتور توربوفن در زیر بال‌ها
• فاصله نوک دو بال: ۲۸٫۴ متر
• طول: ۳۰٫۵ متر
• ارتفاع: ۱۱٫۳ متر
• ظرفیت مسافر: ۱۳۰ نفر
• بیشینه سرعت: ۰.۸۴ ماخ (۸۹۰ کیلومتر بر ساعت)
• محدوده پرواز: ۴۶۸۸ کیلومتر

مدل‌ها

• مدل‌های اولیه (نسل یک):

  • ۷۳۷–۱۰۰: مدل اولیه با طول کوتاه.
  • ۷۳۷–۲۰۰: مشابه ۷۳۷–۱۰۰ با طول و ظرفیت بیشتر

• سری کلاسیک (نسل دو):

  • ۷۳۷–۳۰۰: مدل استاندارد با بدنه بزرگتر.
  • ۷۳۷–۴۰۰: مدل کشیده‌تر.
  • ۷۳۷–۵۰۰: دارای بدنه کوتاه‌تر

• نسل بعد یا NG( نسل سه):

  • ۷۳۷–۶۰۰: مدل کوچک با امکانات پیشرفته.
  • ۷۳۷–۷۰۰: مدل متوسط با امکانات پیشرفته.
  • ۷۳۷–۸۰۰: مدل جدید با موتور قدرتمند.
  • ۷۳۷–۹۰۰: دارای ظرفیت ۱۸۹ مسافر.

• سری مَکس یا MAX( نسل چهار):

  • ۷۳۷ مکس۷: بر اساس ۷۳۷–۷۰۰ با برد و ظرفیت بالاتر.
  • ۷۳۷ مکس۸: جایگزین ۷۳۷–۸۰۰.
  • ۷۳۷ مکس۹: جایگزین ۷۳۷–۹۰۰.
  • ۷۳۷ مکس۱۰: ظرفیت ۱۸۹ تا ۲۳۰ مسافر.

کاربری دوره آموزش هوانوردی در رشت

هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در بیش از ۵۰۰ خط هوایی فعال است. تا پایان سال ۲۰۱۷، بیش از ۱۴۲۰۰ فروند سفارش قطعی برای این هواپیما ثبت شده که ۹۸۰۲ فروند از آن به ۲۸۵ ایرلاین تحویل داده شده است. ساوت‌وست ایرلاینز آمریکا با بیش از ۷۰۰ فروند بزرگ‌ترین بهره‌بردار این نوع هواپیما در جهان است. از سال ۱۹۶۸، این هواپیما بیش از ۱۲ میلیارد مسافر را جابه‌جا کرده و بیش از ۲۹۶ میلیون ساعت در آسمان بوده است.

همانطور که قبلا اشاره کردیم دپارتمان هوانوردی مجتمع فنی تهران در حال برگزاری دوره هوانوردی در رشت است. این دوره طی 30 ساعت و توسط مجرب ترین اساتید کشور آموزش داده شده و دانش پذیران در پایان دوره نسبت به مباحث آن کاملا مسلط خواهند بود. پشتیبانی از این دوره دائمی است. چه در طول دوره و چه پس از پایان آن.

تاریخچه بویینگ 737 در ایران

در ایران، شرکت ایران‌ایر در ابتدای دهه 50 شمسی چهار فروند بوئینگ 737 سری 200 سفارش داده شده خود را وارد ناوگان کرد. یک فروند سری 200 تشریفاتی نیز پیش از انقلاب برای دولت وقت ایران وارد کشور شده بود. پس از انقلاب، دو فروند دیگر از سری 200 ( پناهنده شده از عراق) برای مدتی در آسمان کشورمان پرواز کردند.

ایران‌ایر در اواسط دهه هفتاد شمسی مذاکراتی با بوئینگ برای خرید 16 فروند بوئینگ 737 سری 400 و قطعات یدکی مربوط انجام داد، اما بدلیل مخالفت دولت آمریکا، این مذاکرات به نتیجه نرسید. همچنین در راستای توافق بر سر برنامه هسته‌ای ایران، قرار بود شرکت ایران‌ایر 50 فروند و شرکت آسمان 30 فروند هواپیمای 737 نسل MAX از بوئینگ خریداری کنند، اما با خروج آمریکا از برجام این قراردادها نیز به سرانجام نرسید.

تا اوایل دهه 90 شمسی، بجز بوئینگ‌های اورجینال ایران‌ایر و چند مورد محدود اجاره کوتاه‌مدت بوئینگ 737 توسط شرکت‌های آسمان و تابان، این هواپیما در ایران حضور دیگری نداشت، تا اینکه از اواسط سال 1393 و با گشایش‌هایی که بواسطه مذاکرات برجام صورت گرفت، شرکت کاسپین با وارد کردن 5 فروند بوئینگ 737 سری 400، راه ورود این هواپیما به ایران را باز کرد و در حال حاضر حدود 50 فروند از نسل کلاسیک این هواپیما توسط شرکت‌های هواپیمایی آتا، آسمان، آوا، ایران‌ایر، ایر وان، تابان، ساها، سپهران، فلای‌پرشیا، کاسپین، کارون و وارش استفاده می‌شود. همچنین تعداد دیگری از نسل کلاسیک این هواپیما وارد کشور شده، اما هنوز وارد ناوگان هیچ‌یک از شرکت‌های هواپیمایی نشده‌اند.

اهداف دوره آموزش هوانوردی در رشت

پس از اتمام این آموزش، فراگیر قادر خواهد بود:

1. اقدامات احتیاطی ایمنی را هنگام کار روی هواپیما شرح دهد.
2. مکان سیستم‌های اصلی هواپیما و موتور و نحوه کارکرد عادی آن‌ها را بشناسد.
3. ابزار ویژه و تجهیزات مورد نیاز برای تعمیر و تست قطعات هواپیما را شناسایی کند.
4. با سازمان‌های متولی در هوانوردی و قوانین تعمیر و نگهداری آشنا شود.

مخاطبین دوره

این دوره به افراد فنی و غیر فنی درگیر در برنامه‌ریزی، مدیریت، قابلیت پرواز (CAMO)، خرید قطعات و تدارکات بوئینگ ۷۳۷-۳۰۰/۴۰۰/۵۰۰، تکنسین‌های هواپیما، میهمانداری و علاقه‌مندان به هوانوردی توصیه می‌شود.

چرا باید در دوره‌های ما شرکت کنید؟

1. فراگیران برگزیده در اولویت استخدام شرکت هواپیمایی آران‌ایر قرار خواهند گرفت.
2. استفاده از بهترین و مجرب‌ترین اساتید کشور
3. سابقه طولانی و درخشان مجتمع فنی تهران در برگزاری دوره های فنی و کاربردی
4. پوشش حداکثری ATA Chapters در طول دوره‌های عمومی
5. دریافت مدرک معتبر شرکت هواپیمایی آران در پایان دوره
6. برگزاری دوره توسط مرکز پارت 147 مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری

در صورت تمایل به شرکت در دوره های هوانوردی در رشت با شماره 01334310000 داخلی 106 تماس بگیرید.